Технологии FPT Industrial

Применение фирменной технологии HI-eSCR позволяет моторам FPT Industrial, соответствовать требованиям самого строгого экологического стандарта «Евро-6».

HI-eSCR – инновационные технологии в области каталитического восстановления

Обладая собственным высокоэффективным Центром исследований и разработок, компании FPT Industrial смогла усовершенствовать возможности выборочного каталитического восстановления (SCR), позволяющую за счет использования мочевины разлагать опасные для окружающей среды оксиды азота, содержащиеся в автомобильных выхлопах, на более простые соединения – воду, азот. Новая технология выгодно отличается на фоне решений конкурентов, предлагая более высокий уровень расщепления соединений азота. Без использования рециркуляции удается трансформировать до 95-98% всего объема соединений, в то время как другие решения позволяют добиться результатов не более 80-85%.

В основе технологии HI-eSCR, обладающей патентованной защитой, лежит точное дозирование подачи мочевины в систему на основе работы датчиков, отслеживающих в реальном времени содержание оксидов азота, и фиксирующих все случаи его превышение установленных норм. Кроме того, эффективная теплоизоляция смесителя вместе с другими решениями позволяет добиться необходимой однородности в процессе гидролиза мочевины, что необходимо для соблюдения чистоты протекающей химической реакции и полного разложения опасных выбросов.

Показатели производительности

Сегодня только SCR-технология позволяет снизить объем выбросов соединений азота в атмосферу. Ее отличительными чертами являются простота, минимальные потери энергии и доступность технического обслуживания. За счет оптимизации температурного режима снижается не только расход топлива, но и количество генерируемых загрязнений. В результате при сохранении заданной эффективности объемы выбросов в воздух сокращаются. Положительно сказывается на производительности и высокая скорость реакции.

Обслуживание

Для работы HI-eSCR не требуется наличие EGR, а сама технология обеспечивает транспортным средствам максимальный эксплуатационный период в собственном классе. Минимальное количество твердых частиц обеспечивает пассивность регенерации в сажевом фильтре, что в свою очередь исключает повышение до предельных значений температуры при вынужденной регенерации, создающей риски возникновения возгорания. Отменная износоустойчивость позволяет обеспечить срок службы до 600 тысяч километров пробега при увеличенных межсервисных интервалах, что в свою очередь положительно сказывается на величине расходов в процессе эксплуатации.

Надежность

Технология HI-eSCR, созданная специалистами FPT Industrial на основе продолжительного исследования решений SCR, являет собой образец надежности работы. На сегодня выпущено свыше 650 тысяч комплектов оборудования, что является прямым доказательством эффективности и работоспособности. Отказ от EGR и вынужденной регенерации позволил упростить конструкцию, повысить уровень надежности, долговечности предлагаемой системы.

Минимум занимаемого места

За счет отказа от EGR, DPF появилась возможность значительно уменьшить размеры оборудования, исключить необходимость в дополнительных средствах охлаждения и внесения корректив в штатную компоновку автомобилей. В результате решение HI-eSCR может устанавливаться на авто в существующих кузовах, без их дополнительной доработки, снижая стоимость установки и сроки выполнения работ.

Новые возможности HI-eSCR 2

Несмотря на все достоинства технологии HI-eSCR, ставшей основой для включения в каталитические нейтрализаторы, инженеры компании FPT Industrial не останавливаются на достигнутом, продолжая совершенствовать свою разработку. Второе поколение системы при сохранении габаритов и внешности предшественницы позволяет перейти на еще более высокий уровень защиты экологии от вредных выбросов. Новое решение обеспечивает дальнейший рост производительности фильтрующего устройства и сокращение расходов на его эксплуатацию, демонстрируя высочайший уровень конкурентоспособности разработок специалистов FPT Industrial.

Продуктивность и безопасность в любой ситуации

Система предлагает рекордную мощность и пиковый момент двигателя, минимальную из существующих вариантов температуру выхлопов, что позволяет отказаться от дополнительной теплоизоляционной защиты. Как результат срок службы становится значительно дольше, что позволяет сократить финансовые потери, связанные с восстановлением катализатора и простоем транспортных средств.

Минимальные затраты в эксплуатации

На сегодня решение не имеет аналогов по стоимости эксплуатации. Система не требует замены в течение всего срока службы автомобиля, что подтверждается многочисленными тестированиями независимых экспертов.

Простота монтажа

С учетом силового агрегата и системы охлаждения требуется наименьшее количество места среди всех конкурентов, а два десятка разнообразных компоновок позволяют подобрать оптимальное решение практически для любого автомобильного двигателя.

STAGE IV/TIER 4B COMPACT HI-ESCR

Использование фирменной системы COMPACT HI-eSCR на моторах производства FPT Industrial для оснащения дорожно-строительной и сельхозтехнике позволяет последним соответствовать экологическим стандартам Stage IV/Tier 4B.

Техника, предназначенная для использования в легких рабочих режимах, сегодня получила широкое распространение. Для нее характерна компактность габаритов, простота эксплуатации, технического обслуживания и перевозки, а также незначительная наработка в течение календарного года. Все это дополняет и вполне доступная стоимость.

Для обеспечения всех этих характеристик используется особая технология COMPACT HI-eSCR, созданная на основе решений SCR и EGR. При этом уникальные разработки FPT Industrial позволяют иметь значительно более высокие показатели эффективности на фоне конкурентов, например, для SCR расщепляется до 95-98% производимых двигателем оксидов азота, а EGR имеет коэффициент в 10%, что вдвое ниже аналогичных решений других производителей.

Сегодня COMPACT HI-eSCR представляет оптимальное решение для оснащения легкой техники, демонстрируя максимально полное соответствие требованиям Stage IV/Tier 4B, не только эффективно нейтрализуя вредные выбросы, но и оптимизируя расход топлива.

Продуктивность во всем

Оптимизация процессов сгорания топлива способствует снижению его потребления и уменьшению образования выхлопов при сохранении эффективности двигателя. Система отличается моментальной реакцией, что способствует росту ее продуктивности.

Обслуживание

Основным достоинством технологии HI-eSCR является отсутствие необходимости в обслуживании при длительном периоде службы самого авто. Минимум твердых частиц позволяет отказаться от сажевого фильтра и высоких температур. Как результат, в процессе эксплуатации наблюдается минимальный износ, не требующий вмешательства человека в работу системы.

Уровень надежности

На сегодня объем производства систем на основе технологий HI-eSCR составляет свыше 650 тысяч единиц. Специалистам FPT Industrial удалось создать решение, которое действительно работает долгие годы. Отказ от DPF позволил упростить систему, а значит повысить ее надежность и долговечность использования.

Компактность

С решениями COMPACT HI-eSCR система выхлопных газов становится компактней на 20%, оптимизация впрыска мочевины позволяет снизить размеры бака для ее хранения, что особенно актуально для авто, имеющих ограниченный объем пространства для монтажа оборудования.

Альтернатива дизелю

На сегодня среди всех видов топлива для автомобильных двигателей самым безопасным для экологии является природный газ. При его сгорании выделяется значительно меньше парниковых газов, снижается шумность работы мотора. Использование же уникальных технологий FPT Industrial позволяет оптимизировать потребление топлива, добиться необходимой надежности работы оборудования.

По своим техническим параметрам двигатели компании на газовом топливе полностью соответствуют традиционным дизелям, предлагая аналогичный пиковый момент и производительность.

Сегодня в продаже представлен широкий выбор подобных силовых агрегатов от FPT Industrial, обладающих мощностью в диапазоне 136-400 «лошадей» для оснащения автомобилей различных классов.

Агрегаты линейки F1, NEF, Cursor могут использовать сжатый/сжиженный газ, а также биометан, наиболее эффективное топливо по объемам выброса углерода. На фоне дизельного топлива объем выбросов углерода ниже практически на 100%.

Производительность

Для любого мотора, работающего на газе, предусмотрено наличие турбокомпрессора и интеркуллера, а многоточечный впрыск топлива гарантирует стабильность горения топлива. Двигатель Cursor 9 CNG/LNG стал первым агрегатом, работающим на газе, созданным специально для организации доставки в международном сообщении. На фоне своих одноклассников он имеет рекордное соотношение между мощностью и массой, увеличенную на 18% отдачу и превосходную эффективность работы в любых условиях.

Эффективность

За счет меньшей стоимости газа в сравнении с дизелем, расходы на топливо в процессе эксплуатации автомобиля сокращаются на 30%. При этом система адаптирована к любым типам газа, используемого на АЗС, гарантируя необходимую адаптацию силового агрегата по топливу.

Надежность работы

Компания FPT Industrial два десятилетия работает над технологиями силовых агрегатов на газовом топливе, и стала пионером внедрения стехиометрических технологий, признаваемых на сегодня стандартным решением. За счет этих и других разработок удалось создать двигатели с уникальной надежностью, неприхотливостью эксплуатации и увеличенными до 75 тысяч километров межсервисными сроками замены масла.

Нормы выбросов в атмосферу

Добиться соблюдения нормативов «Евро-6» газовые двигатели FPT Industrial позволяют даже без EGR, SCR и других систем экологической безопасности. Достаточно одного каталитического нейтрализатора, чтобы эффективность защищать экологию от вредных выбросов. Сама система становится значительно проще, надежней и дешевле.