ДГУ не развивает мощность: диагностика без догадок

01Уточните, какую паспортную цифру проверяете

ESP, PRP и COP относятся к разным режимам. Аварийную мощность нельзя использовать как постоянную рабочую. Также нужно различать кВт и кВА и учитывать коэффициент мощности.

02Реальная площадка может потребовать снижения мощности

Жара, разреженный воздух на высоте, высокое противодавление выхлопа и сопротивление вентиляции уменьшают доступный кислород и теплоотвод. Для таких условий производитель задаёт коэффициенты derating.

03Если падает частота, ищите моторную причину

Просадка оборотов и частоты указывает на нехватку механической мощности. Причинами бывают загрязнённые фильтры, подсос воздуха в топливе, ограничение подачи, плохое топливо, недостаток воздуха или неверная работа регулятора.

• качество и уровень топлива;
• топливный и воздушный фильтры;
• герметичность магистралей;
• положение исполнительного механизма;
• дымность при наборе нагрузки.

04Стабильная частота с просадкой напряжения ведёт к электрике

Если двигатель удерживает обороты, но напряжение снижается, проверяют токи, cos φ, возбуждение, AVR и состояние соединений. Перекос однофазных потребителей способен перегрузить одну фазу при умеренной суммарной мощности.

05Пусковой провал не равен нехватке длительной мощности

Компрессор или насос может требовать большой ток несколько секунд. После разгона нагрузка укладывается в номинал, но переходный процесс всё равно останавливает установку. Решения: разнести пуски, изменить схему запуска или подобрать ДГУ по переходной характеристике.

06Диагностический прогон проводят ступенями

1. Сохранить журнал контроллера.
2. Проверить жидкости, фильтры и вентиляцию.
3. Записать параметры без нагрузки.
4. Подавать известную нагрузку ступенями.
5. Фиксировать ток каждой фазы, кВт, кВА, Гц и В.
6. Сопоставить момент отклонения с дымом и температурой.
7. Остановить испытание при аварийных признаках.

Рекомендуем также