01Паспортная цифра должна иметь условия
Запись «68 дБ» без расстояния и режима почти бесполезна. Производитель должен указать корректированный уровень дБ(A), точку измерения, исполнение станции и, желательно, нагрузку.
02Децибелы образуют логарифмическую шкалу
Прибавка 10 дБ соответствует десятикратному росту звуковой энергии и обычно воспринимается человеком примерно как удвоение громкости. Поэтому разница между 68 и 78 дБ существенно больше, чем кажется по двум числам.
03Шум складывается из нескольких механизмов
| Источник | Основная мера |
|---|---|
| Выхлоп | Глушитель и правильный выпуск |
| Двигатель | Кожух и выбор рабочего режима |
| Вентилятор | Рассчитанные жалюзи и воздушный тракт |
| Вибрация | Опоры и отдельное основание |
| Отражения | Ориентация и акустические экраны |
04Кожух работает только вместе с вентиляцией
Заводское шумозащитное исполнение сочетает поглощающие панели, лабиринтные воздушные каналы и доступ для обслуживания. Простое закрытие станции материалом уменьшает проход воздуха и может снизить мощность или вызвать перегрев.
05Размещение иногда эффективнее дорогого кожуха
Увеличение расстояния, разворот выхлопа и выброса воздуха от жилой зоны, экран без перекрытия вентиляции и разрыв передачи вибрации способны заметно изменить результат в контрольной точке.
- не ставить ДГУ в акустический угол между стенами;
- не направлять жалюзи на окна и соседний участок;
- отделять фундамент от конструкций здания;
- сохранять сервисные проходы;
- измерять фон и работу станции в одинаковых точках.
06Приёмка заканчивается измерением на объекте
- Зафиксировать фоновый уровень без станции.
- Вывести ДГУ на согласованную нагрузку.
- Измерить контрольные точки и расстояния.
- Проверить температуру и отсутствие рециркуляции.
- Отдельно оценить структурную вибрацию.
- Сохранить протокол как базу для обслуживания.
Рекомендуем также
Нужна станция или проверка комплектации?
Опишите объект, режим работы и нагрузку. Подготовим расчёт и коммерческое предложение под реальные условия эксплуатации.
Получить расчёт и КП